Наши последние проекты

На верфи реализуются все типы проектов – от 5-летних обследований, капремонта механики, покраски яхт до более сложных расширений и преобразований яхт. Ниже приводится подборка некоторых наших последних работ.

Моторная яхта RF083
Переоборудование яхт

Судно поступило на верфь в марте 2018 года для переделки в яхту. Состояние корпуса и надстроек было хорошим. С судна демонтируется всё оборудование и элементы интерьера для монтажа новой проводки, сантехники, коммуникаций и электроники. Кроме того судно будет полностью перекрашено. Работы планируется завершить к концу лета 2019 года.

Моторная яхта «Aura»
Капитальный ремонт механики и ремонт
PJ170 «Aura» впервые поступила на верфь в 2016 году для модернизации механики и трубопроводов, а также капитального ремонта бортовых систем. Затем яхта возвращалась на верфь для устранения проблем гальванической коррозии алюминиевого корпуса и надстройки, вызвавшей многочисленные вспучивания. Помимо полной окраски внешних частей методом распыления, были капитально отремонтированы все механические системы, в том числе выполнено обслуживание W5 для двух двигателей MTU. Работа должна быть завершена к началу 2019 года.
Моторная яхта «Dear B»
Полномасштабное восстановление классической яхты
Эта классическая моторная яхта, построенная в 1932 году Camper & Nicholson, прибыла на верфь в 2016 году для широкомасштабной реставрации. Оценки объемов работ, подготовленные по результатам первоначального обследования и консультаций, были пересмотрены. Масштабы работ пришлись расширить, чтобы довести яхту до уровня современных требований. Представитель итальянского владельца, GL Watson, работал с верфью с момента начала работ в начале 2017 года, чтобы гарантировать восстановление первоначального облика яхты. Работы планируется завершить весной 2019 года.
Моторная яхта «Rahil»
5-летнее обследование и переоснащение
65-метровая яхта «Benetti» была построена в 2011 году и прибыла на верфь для переоснащения, которое заняло 4 месяца и включало 5-летнее обследование Lloyds, а также модернизацию бортовых систем переменного тока, изменения интерьера и капитальный ремонт генераторов и главных двигателей. Работы были завершены согласно графика весной 2017 года.
Моторная яхта «Achilles»
Полная внешняя и внутренняя реставрация

55-метровая яхта «Achilles», спроектированная Мартином Фрэнсисом, была построена итальянской верфью CRN в 1984 году и прибыла в нашу верфь в 2016 году. На тот момент с предыдущего переоснащения прошло 10 лет, и яхта нуждалась в срочной помощи и внимании. Требовалась модернизация деревянных деталей интерьера и палубы, а также капитальный ремонт механической системы. Кроме того были необходимы осмотр и модернизация системы бортовых трубопроводов. Краска и обтекатель на корпусе и надстройке были ободраны до голого металла, листы корпуса заменены там, где это было необходимо, и был проведен полный цикл работ по зализу и покраске. Переоснащение яхты заняло шесть месяцев.

Моторная яхта «Savarona»
Ремонт внешней оснастки
136-метровая яхта, построенная в 1931 году Blohm and Voss, занимает особое место в сердцах и умах всех турок. Верфи было поручено выполнить некоторые внутренние изменения, а также внешние косметические работы и работы на палубе из тика в рамках подготовки к крупному событию, которое должно было состояться на борту. Трехмесячный проект был завершен вовремя, и впоследствии верфи была поручена полная реставрация.
Моторная яхта «Ginger»
Полная внешнее и внутреннее переоснащение
35-метровая яхта Pershing, спущенная на воду в 2006 году и ранее известная как «Flying Tiger», прибыла на верфь в 2014 году в ужасном состоянии. Более года она оставалась без экипажа в Таиланде. Затем яхту приобрел ее нынешний владелец и отправил ее в Стамбул. Переоснащение заняло 6 месяцев и включало полный капитальный ремонт внутренней и внешней обстановки, а также изменения всех АВ и ИТ систем. Яхта была перекрашена в цвет «серебристый металлик», благодаря чему она стала выглядеть как новая. Теперь она называется «Ginger». Яхта ежегодно возвращается на верфь для дополнительного технического обслуживания и ремонтных работ.
Моторная яхта «Sanoo»
Ремонт после столкновения
39-метровая яхта «Sanoo» была построена верфью CRN в 2005 году из стеклопластика. Яхта поступила на верфь для краткосрочного ремонта после столкновения, которое привело к трещине в носовой части по левому борту корпуса. Работы включали взаимодействие с RINA для утверждения чертежей и метода строительства, а также визирования завершенных работ. С учетом толщины требовалось применение специальной техники для обеспечения быстрого отверждения, чтобы яхта смогла вернуться на воду в течение лета.
Моторная яхта «Panakeia»
Восстановление экстерьера и интерьера
46-метровая яхта «Panakeia» была построена Astondoa в 2008 году и прибыла на верфь в 2013 году. Проблемы с нанесением первоначального присадочного материала означали, что яхту следовало зачистить до голого стального корпуса и алюминиевой надстройки. Во время пребывания яхты на верфи был нанесен полный цикл Awlgrip и одновременно выполнены работы по интерьеру, а также обновлены палубные и инженерные системы, чтобы полностью вернуть яхте первоначальный облик.
Моторная яхта «Titania»
Перестройка интерьера, капремонт механики, обновление электрики
Эта 73-метровая яхта Lurssen прибыла на верфь в Тузле в 2012 году и находилась там в течение 4-х месяцев для окраски корпуса и надстроек и капитального ремонта механического и палубного оборудования. Это был третий визит владельца, который первоначально поручал верфи работы на моторной яхте «Capri».
Моторная яхта «Il Vagabondo»
Полный капремонт

Яхта «Il Vagabondo», построенная CRN в 1987 году, прибыла на верфь в конце 2012 года для полного капитального ремонта. Это включало 5-метровое расширение транца, полное восстановление интерьеров, модернизацию коммуникаций и развлекательных систем и полную замену проводки на судне. Кроме того, были произведены капитальный ремонт всех механических систем в машинном отделении и покраска удлиненного корпуса и надстройки. Работы заняли 18 месяцев, и яхта покинула верфь, как и планировалось, весной 2014 года.

Моторная яхта «Kriss»
5-летнее обследование
Эта 45-метровая яхта была построена Abeking & Rasmussen и спущена на воду в 1974 г. Она прибыла на верфь в конце 2015 года для 5-летнего обследования Lloyds, а также незначительного переоснащения ряда механических систем и палубного оборудования.
Моторная яхта «Ice Lady»
Полномасштабное восстановление классической яхты
Эта классическая моторная яхта с кормой как у каноэ была построена в 1959 году в Швеции и была модернизирована во время ее пребывания на верфи. Работы включали полное переоснащение интерьера, полное изменение экстерьера, а также капитальный ремонт всех механических систем и модернизацию палубного оборудования.
Моторная яхта «Capri»
Полная перекраска и модификации интерьера
«Capri» была построена на немецкой верфи Люрссен и спущена на воду в 2003 году. Она впервые посетила верфь в 2011 году для перекраски всего корпуса и надстроек, а также капитального ремонта всего палубного оборудования и систем машинного отделения. Яхта вернулась в следующем году для проведения на ней дополнительных работ по модернизации интерьера.
Моторная яхта «Deja Too»
Покраска, капитальный ремонт механики и модернизация интерьера
Этот 52-метровый Амельс посетил верфь для полной перекраски корпуса и надстроек, ремонта механических систем машинного отделения, а также проведения значительного количества модификаций интерьера. Яхта возвращалась на верфь еще два раза для проведения на ней дополнительных работ.

«

На верфи проделали превосходную работу, качество работы было отличным … и, что важно, работники верфи прибирали за собой после завершения работ и не создавали беспорядка

Капитан Capri & Titania, Уилл Бэгшоу
Команда Dunya очень профессиональна во всем … судно преобразилось, и мы очень довольны результатом
Капитан Achilles, Ранджит Оке
Я был особенно впечатлен опытом менеджеров проектов и уровнем коммуникации. Это намного облегчает всё
Капитан Rahil, Карло Суммонти
Ребята из Dunya никогда не жалеют своего времени, чтобы оказать помощь с деталями даже в случаях, когда гарантия уже давно истекла. Команда всегда работает в высшей степени профессионально и эффективно
Капитан, Axioma, Марк Гиблин

«

Dunya Logo

Güzelyalı Mah. Sahil Bulvarı Yeşilzeytin Sok. No: 6, A-1,
Pendik, 34903, Istanbul, Turkey.

Tel: + 90 216 493 18 55
Fax: + 90 216 392 85 66
Email: info@dunyayachts.com